E’ la porta
più recente e fu edificata forse nel II secolo a.C.. Fu costruita in
calcare del Sarno e successivamente riparata. La porta presenta
duepassaggi a volta,
chiusi con porte di legno: quello minore era riservato ai pedoni,
l’altro ai veicoli. La forte pendenza e l’assenza dei
caratteristici solchi lasciati dai carri nel selciato, fanno supporre
che i trasporti di merci avvenissero da questo lato soprattutto con
muli. A destra, vi era in origine una torre, inglobata successivamente
nelle strutture della Villa Imperiale.
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